Plus que quelques jours pour peaufiner votre VW ou achever votre nouveau projet ! On en connaît qui ne vont pas voir le jour, ni la nuit, durant la prochaine semaine ! En tout cas l’événement s’annonce au mieux : déjà plus de 600 pré-ventes réalisées ! Et du côté du ciel, on se dit qu’avec tout ce qui est tombé ces derniers jours, il ne doit plus rester grand chose côté pluie… Bref, on croise les doigts et dimanche soir on en saura enfin un peu plus sur la couleur du ciel du Super VW Nat’s. Encore que, ça change tellement vite et tellement souvent en ce moment… !!!

Bref, rendez-vous sur place pour « the » Super VW Nat’s édition 2012 !

En attendant, et en exclusivité, voici le logo du meeting qui sera repris sur le tee-shirt officiel (offert), avec une interprétation façon Andy Warhol

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A l’occasion de la bourse de pièces organisée chaque année par le club NSR, plusieurs acteurs du mouvement des environs de Toulouse se sont réunis afin de proposer un week-end au programme complet. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la formule a séduit les participants !

Le mois dernier, à Toulouse, se déroulait un week-end pas comme les autres, avec plusieurs événements proposés à la suite et dans les environs. En effet, grâce à la présence de plusieurs shops et ateliers, tous portés par l’enthousiasme des clubs locaux, ce sont trois jours de rendez-vous qui ont été proposés. Du coup, les passionnés ont afflué de tout le Sud-Ouest.

NSR Cruise Night

Vendredi soir, direction le rencard mensuel du club local, le NSR (Nostalgia Skirt’s Raiser), avec un premier point de chute dans les environs de Toulouse, à Balma. Et même si la météo n’est pas propice (il fait froid et un vent soutenu n’arrange pas les choses…), nombreuses sont les VW à arriver au fil de la soirée. Ainsi, une belle lignée se forme, avec en tête les véhicules du club organisateur. Si la plupart sont la propriété de passionnés locaux, certains n’ont pas hésité à parcourir de nombreux kilomètres pour prendre part aux festivités. C’est le cas des membres du RKC venus des environs de Marseille, avec en tête les jumeaux Benjamin et Nicolas au volant de leur fameuse Cox Old-school de 1960. On les retrouvera ainsi tout au long du week-end… Venu de Perpignan, Thierry, lui, a pris la route au volant de son Type 2 Split Samba toujours aussi impeccable. Un bon début de soirée, avec de nouvelles VW à découvrir comme ce Variant bien rabaissé ou ce coupé 412 lui aussi droppé et équipé de jantes BRM 4 branches. L’occasion de former un convoi original en direction du célèbre “diner” toulousain, le Tommy’s, pour une fin de soirée dans une ambiance américaine !

Black Hands Open House

Samedi midi, c’est à l’atelier Black Hands que tout le monde a rendez-vous. [...]

Retrouvez l’intégralité de l’article dans le n°274 en vente en ligne sur hommell-magazines.com.

Herbie est la plus connue des Coccinelle à travers la planète entière. Alors, pour ce jeune couple de passionnés, il paraissait normal de partir à son volant pour un tour du monde pas comme les autres. Et ça se déroule en ce moment !

Zainab Staubmann et Dominikus Hocher sont des passionnés pas comme les autres. En ce moment, et depuis septembre 2009, ils réalisent un tour du monde au volant de leur Coccinelle au look Herbie ! Un véhicule culte qui ne passe pas inaperçu, qui suscite l’admiration, la curiosité et la sympathie, et qui au final leur permet d’accomplir un voyage hors norme : celui dont ils avaient rêvé ! Entre deux étapes, nous avons réussi à joindre ces globe-trotters au Pérou, où ils sont actuellement, pour une interview exclusive.

Comment vous est venue l’idée de ce voyage et quelle sera sa durée ?
Nous avons toujours eu tous les deux une grande passion pour les voyages. Aussi, quand nous sommes arrivés à mieux nous connaître, nous avons découvert que nous partagions le même rêve, celui de vouloir explorer le monde. En fait, nous n’avions non pas seulement trouvé notre double en amour, mais aussi trouvé le compagnon de voyage idéal pour vivre ce rêve qui est de parcourir le monde. Notre plan initial était ainsi de voyager avec notre Coccinelle, de l’Autriche à l’Inde. Nous souhaitions explorer l’Asie d’abord. C’était l’un des principaux objectifs pour nous, comme nous ne savions pas de quelle manière allait se dérouler la suite des événements. Pour ce qui est de la durée, nous n’avons pas et n’avons jamais eu de limite pour notre voyage qui a commencé en septembre 2009. En fait, nous souhaitons oublier un peu le temps et tout simplement profiter de l’instant. Une manière de voir les choses qui permet de rendre le voyage beaucoup plus agréable et moins stressant ! Quant à sa durée, on verra bien…

Avec une telle organisation, vous avez dû être confrontés à des faits atypiques, vivre des histoires drôles ou insolites ?
Au début, nous avons décidé d’expédier Herbie et la caravane (assortie) en Australie. Mais tout était complet. Aussi, par chance, tout à coup l’agent maritime nous a dit qu’une place se libérait, mais que la Coccinelle ne pouvait pas aller en Australie. En fait, nous étions censés déplacer le volant sur le côté droit du véhicule. Dixit la loi ! Heureusement, nous avons trouvé une exception pour les voitures Vintage. Notre Herbie de 1963 rentrait dans ce cadre et elle a pu prendre le bateau.

Une Coccinelle Herbie pour un tel voyage c’est plutôt insolite. La plupart de ceux qui font des road trips optent pour un Combi. Comment expliquez-vous ce choix ?
Dominikus possédait cette Coccinelle façon Herbie bien avant notre rencontre. C’était la seule voiture qu’il avait, de telle sorte que la question du choix ne s’est pas posée. Aux yeux de Dominikus, cette Coccinelle est la voiture parfaite pour traverser le monde. Et avec sa caravane elle est aussi pratique qu’un Combi !

Quelle est la configuration de la Coccinelle (moteur…) ? Un équipement spécial a-t-il été installé pour ce voyage ? [...]

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Texte et photo Julien-David Collombet

Disparu à la fin de l’année 2010 à l’âge de 83 ans, Paul Ernst Strähle était un pilote allemand hors normes qui venait tout juste de fêter le 50e anniversaire de sa victoire au Tour de Corse. Victoire décrochée à l’époque au volant de sa légendaire Porsche 356 Carrera, immatriculée WN-V2, et familièrement nommée “V2”. Mais c’est au volant d’une Coccinelle que ce pilote s’est d’abord fait remarquer. Une Split de 1950 qu’il avait équipée de nombreuses pièces Porsche d’époque. Ce modèle a depuis été refait à l’identique par son fils, Paul Ernst Strähle junior.

La légende Strähle

Né le 20 septembre 1927 à Schorndorf en Allemagne, Paul Ernst Strähle a été populaire durant les années 50 et 60 grâce à son palmarès. Fils d’aviateur, c’est à la fin de la Seconde Guerre Mondiale qu’il décroche un diplôme de mécanique et de commercialisation en mécanique, ce qui lui vaut d’intégrer ensuite le garage de ses parents. Puis, il s’installe à son compte et devient concessionnaire Volkswagen et Porsche quelques années plus tard. C’est de là que lui vient la passion pour le sport automobile. Entre les VW et les Porsche, Paul Ernst Strähle comprend vite que les possibilités sont immenses en matière de préparation. Il se lance alors dans la réalisation d’un premier véhicule de course, sur la base d’une Coccinelle Split de 1950. Son but : participer à la fameuse épreuve des Mille Miglia en 1951 ! Une course où il décroche une place sur le podium au volant de sa “Dapferle”, la fameuse Coccinelle Split équipée de pièces et d’un moteur de Porsche 356.

Dès lors, Paul Ernst Strähle est considéré à juste titre comme un homme de talent. Un fait qui va se concrétiser avec un palmarès élogieux décroché durant les années suivantes, et ce notamment au volant d’une fameuse Porsche 356, baptisée “WN-V2”, au moteur à la cylindrée augmentée (1 600 cm3) et aux vitres en plexiglas, Paul Ernst Strähle a le sens de la préparation. En 1962, la 356 est vendue au profit d’une Carrera Abarth. Ainsi, en bon pionnier dans l’univers du sport automobile de l’après-guerre en Allemagne, il décroche plusieurs victoires à des épreuves internationales. Tour de Belgique en 1957, Liège-Rome-Liège en 1959, Rallye d’Allemagne en 1958… En 1963, il abandonne la compétition afin de se consacrer à sa concession VW et Porsche. Mais, en parallèle, la passion aidant toujours, il développe une écurie de course sous le nom de Strähle Racing. [...]

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A la Une : Cox Resto Kustom 1966
> Oscillant entre le Resto-cal et le kustom léger, cette Cox de 1966 appartient à Florian Broillet, un branché suisse qui a réussi à mélanger subtilement les genres.

Le Programme complet du Super VW Nat’s 2012 à Rocamadour
> L’affiche officielle, les informations et le programme du meeting.

News Cox dans le monde
> Vos découvertes VW aux quatre coins du monde.
Vintage : Coccinelle Split de 1950 Racing
> La Coccinelle Split de 1950 de Paul Ernst Strähle est non seulement un hymne aux préparations d’époque, mais surtout un hommage au pilote et à sa carrière.
Actualité : Herbies World Tour
> Rencontre et découverte d’un jeune couple de passionnés en train de faire le tour du monde au volant d’une Coccinelle façon Herbie !
Visite : Slide Performance
> Installée à Orléans, l’enseigne Slide Performance entame une nouvelle ère grâce à sa nouvelle organisation. Visite et découverte de ce shop pas comme les autres !
Salon : Salon Volksworld show
> Affluence record pour le Volksworld Show 2012 ! De quoi bien commencer cette nouvelle saison, surtout que le soleil était également au rendez-vous !
Type 2 : Cal-Look double cabine
> Le pick-up double cabine en version Deluxe n’a jamais existé. Pour ceux qui en rêvent, un seul moyen, le construire soi-même à sa façon comme Jarrett Lemley.
Evénements : Toulouse Week 2012
> Le mois dernier, plusieurs acteurs du mouvement implantés dans les environs de Toulouse se sont regroupés afin de proposer un week-end pas comme
les autres. Une réussite !
Cal-Look : Buggy Street 2.3
> Après avoir sillonné la France au volant de nombreuses VW depuis les années 80, Denis Sauvageot a enfin décidé de réaliser son rêve d’enfant : rouler dans un buggy digne de ce nom!
Extreme-Wagen : Combi Summer Cruiser
> Pascal Meslet a imaginé un Combi Split pick-up décapotable, façon beach cruiser… Un avant-goût d’été!
Meeting : Bourse des Hotlows de Saint Aigulin
> Du soleil, des VW et des stands chargés de pièces… Le début de saison a bien commencé du côté de Saint Aigulin dans le Sud-Ouest!

+ calendrier, petites annonces, clubs

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Rendez-vous à Rocamadour, les 01, 02 et 03 juin 2012.

En avant première, voici les superbes « Dash Board Plates » qui vous seront offertes par Super VW Magazine. Elles seront dans le pack de bienvenue qui vous sera remis à l’entrée du meeting.

Attention, seuls 1000 exemplaires ont été fabriqué !!! Autrement dit, c’est du pure collector !

La suite demain, avec d’autres news sur le meeting… et non des moindres. Surprise !!!

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Pour tout savoir sur les événements « officiels » rendez-vous sur le site www.bugorama.com

Sans oublier les rendez-vous informels, BBQ, Cruise Night & Open house…

La suite dans Super VW Magazine !