A la base : Vue de profil I Vue de trois quart I Vue de l'habitacle

LE PROJET EN PHOTOS !

Cette Ovale de 1954 répond désormais au nom de projet Hot School. Mission accomplie.

Suppression des baguettes, ailes élargies, marchepieds assortis, kit une glace : ici, les lignes de l'Ovale ont été épurées au maximum afin de rester dans l'esprit recherché.

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Les ailes avant sont élargies de 2 cm, tandis que les modèles arrière sont élargis de 3 cm. Notez le galbe des ailes avant caractéristique des Ovale, qui a été parfaitement respecté.

Au centre, le levier de vitesse a été réalisé sur mesure par Eurocox. Il est surmonté d'une "Eight Ball" de chez Moon. 100 % esprit hot rod !

Sous la planche de bord, on trouve une partie de l'instrumentation Moon afin de surveiller le bon fonctionnement du moteur.

Jamais une banquette en Tuck'n Roll n'avait pris place à bord d'une Coccinelle. Nous l'avons fait pour vous, le résultat est sans appel.

Le moteur Type 1 de 1 933 cm3 conçu par BBT se veut volontairement sobre. Entièrement noir, il accueille un set de carburateurs Weber 48 IDA.

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Sur les panneaux de portes, le logo du projet a été brodé. Notez les boutons et les coupelles d'origine reproduites en aluminium sur les poignées.

CONTACT

SUPER VW MAGAZINE
Julien-David Collombet
BP 18, 9 rue de la Praya
33950 Lège-Cap Ferret
e-mail :
jd.collombet@sepl.fr

Les jantes sont des modèles Torq Thrust 2, de chez American Racing, en 17 pouces. Une jante très typique aux USA en matière de hot rodding.

A l'intérieur du coffre, on trouve une roue de secours chromée. En revanche, le réservoir a été peint en blanc.

Les phares avant ont eux aussi reçu leur lot de modif ications, avec entre autres la suppression de la languette de fixation.