Deux modèles spéciaux apparaissent: le Pick-up double cabine et le Pick-up à plateau élargi. Volkswagen produit aussi un véhicule de service destiné à la police, un Transporter isotherme.... Quelques modifications : les feux arrière, dont le diamètre a augmenté, assurent maintenant les fonctions de feux stop et de lanternes et sont appelés feux combinés; les pare-chocs sont lisses, de section plus grosse, plus résistants; les pare-brises sont en verre Securit; on trouve un plus grand choix de coloris pour la sellerie intérieure.

La réalisation du Pick-up à plateau élargi en bois est confié à Westfalia. Présenté au public en 1957 il est commercialisé en 1958.

Comme le Pick-up et le Pick-up double cabine, le Pick-up plateau large en tôle a une surface de charge entièrement garnie de lattes de bois. Les observateurs auront remarqué qu'elles ne sont pas toutes de la même longueur!

C'est au cours de l'année 1958 qu'apparaissent les gros pare-chocs lisses et leur variante pare-buffle montés sur les modèles Export. C'est aussi à cette époque que tous les Type 2 qui ont une vocation réellement utilitaire abandonnent leurs enjoliveurs chromés pour des enjoliveurs peints.

Ce Kombi fabriqué en 1958 équipé de clignotants et d'optiques lisses destinés à recevoir des phares US prouve que les Types 2 destinés au marché américain n'étaient pas tous équipés de pare-chocs renforcés.

En 1958, la gamme des véhicules s'enrichit de ce Kombi, transport de personnel tractant une moto-pompe à mécanique Volkswagen et quelques mètres de tuyaux.

Toutes ces infos sur le Type 2 sont tirées du numéro 34, du numéro 51 et du numéro 52 de Super VW Magazine . Ces numéros sont encore disponibles à la boutique.