L'intérieur est toujours très peu équipé : pas de révolution. Il est cependant plus lumineux, et ce grâce aux vitres latérales plus longues (2 au lieu de 3 ou 4). Les dossiers et les assises des sièges sont plus grands et plus confortables, et surtout plus enveloppants que sur les Split. Modernité oblige, le vinyle est roi, car solide et facile à nettoyer et beaucoup plus économique. Nouveauté, les sièges sont désormais sur glissières. Bien sûr la version Deluxe offre une sellerie deux tons avec un "tissu" perméable à l'air, qui respire ! De série, les sièges sont séparés à l'avant en 1 + 1 ou 1 + 2 suivant les modèles et les options, sauf sur les simples cabines ou c'est toujours 1 + 2. Pour le 1 + 1, un passage est désormais possible entre eux. Quant aux tôles, la cloison existe encore, toujours avec une petite lucarne, voire un passage sur demande. Identiques aux autres VW, les poignées de portes intérieures sont à palettes. De même les manivelles de vitres et les loquets de serrures sont en plastique noir, et pour les modèles Deluxe tout est chromé et intégré à la gâchette. Les tapis de sol sont en caoutchouc noir à l'avant et à l'arrière, mais absents à l'arrière pour le tôlé. Les pare-soleil (2) sont recouverts du même vinyle que le ciel de toit, et un plafonnier est au centre vers l'arrière (avec interrupteur de porte ou manuel). Innovation majeure, le tableau de bord est recouvert de plastique noir. La roue de secours est à l'arrière gauche, encastrée dans le compartiment à bagages. Verticale, elle est recouverte de vinyle sur les Microbus Deluxe. A noter que suivant certaines options spécifiques relatives aux banquettes, la roue de secours peut se trouver de nouveau sur la cloison. Le dégivrage est à la base du pare-brise, les bouches de chauffage sont sur le tableau de bord et en dessous des sièges arrière sur certains modèles (rares). Trois manettes verticales contrôlent la ventilation et le niveau du chauffage. Elles sont signalées par des boutons carrés bleus (1) et rouges (2). Un chauffage à essence Eberspächer est disponible en option, excepté sur les Pick-ups et les bennes élargies. Toutes ces infos sur le Combi Bay-Window sont tirées du numéro 128 et du numéro 138 de Super VW Magazine . Ces numéros sont toujours disponibles à la boutique.