TOUS LES 3 MOIS,
RETROUVEZ LA TECHNIQUE COX
ET DÉRIVÉS DANS VW TECH

NUMÉRO 12

Le courrier
N'hésitez pas à nous écrire, par lettre ou pa e-mail !

News
L'actualité des pièces et produits destinés à votre VW.

Les anciennes font de la résistance !
Grand comparatif tout-terrain opposant le nouveau vw touareg à trois buggies, à une Cox off road et à un 181. Dans le sable et les chemins de montagne, les "anciennes" résisteront-elles au moderne ?

Réviser la dynamo : contrôle des pièces et remontage
Suite et fin de notre article sur la révision d'une dynamo. C'est reparti pour des millions de tours !

Réviser le filtre à air à bain d'huile
Petite opération d'entretien pas très compliquée, mais pourtant très importante pour ceux qui possèdent toujours cet élément primordial.

Adaptation de jantes : jouons la sécurité !
Pourquoi prendre le risque de repercer les disques et tambours d'origine, alors qu'il existe tout ce qu'il faut dans le commerce ?

42 outils pour votre VW !
VW Tech vous propose 42 outils spécifiques ou non aux vw pour travailler sur celles-ci dans les meilleures conditions.

Acheter une cox : mode d'emploi
L'achat d'une cox est un passage obligé pour tout passionné. VW Tech fournit les clés qui empêcheront cet acte excitant de tourner au cauchemar !

Refroidissement du moteur : optimisez-le !
Les jours de canicule étant là, il devient peut-être urgent de remettre en état le système de refroidissement d'origine, voire de l'améliorer quelque peu !

Refaire les Weber IDF
Première partie d'un article très complet sur la révision des carburateurs les plus populaires dans le petit monde VW : les Weber IDF!

Visite : demello machine shop
Nous avons rendu visite à ce spécialiste californien (et bien connu) des vilebrequins perfos. Particularité : il utilise la soudure sur des vilebrequins d'origine pour arriver aux produits finaux.

L'arme fatale !
Présentation détaillée de l'infernale Ovale du californien Mike Scott : 525 ch dans une cox de rue ! Elle n'est certes pas encore très conduisible, mais est-ce bien important ?


Spare Parts
Dans ce numéro : l'allumage et les contacteurs d'allumage de Cox.

Les schémas électriques
Dans ce numéro, les coupés et cabriolets Karmann Ghia à partir d'août 1970 et utilitaires VW d'août 1970 à juillet 1971

La boutique VW Tech
Petites annonces

Nos VW sont fabuleuses ! Bon, évidemment, je ne vais pas dire le contraire mais, quand on y réfléchit bien, tout de même… voilà une auto qui, avec quelques aménagements bien sentis, se permet de tenir la dragée haute à la production moderne dans des domaines bien ciblés ! J'en veux pour preuve notre grand comparatif tout-terrain, que vous pouvez retrouver en page 16. Face à l'ultra-sophistiqué Touareg, nos cinq VW refroidies par air n'ont pas démérité, bien au contraire. Oh, bien sûr, aucune ne possède la polyvalence ou le confort du dernier 4x4 de Wolfsburg mais, sur terrain difficile, elles font jeu égal ou mieux, pour un budget largement inférieur… entendons-nous bien, le touareg reste un formidable engin, et c'est ce qui rend la prestation des "anciennes" d'autant plus méritoire ! Que dire également de ces VW de route &endash; je ne parle pas de drags, donc &endash; capables de faire aussi bien (et souvent mieux !) Que les plus puissantes GT en matière d'accélérations ? Et tout en restant conduisibles, attention ! Il faut le dire, tout cela n'est rendu possible que par la passion que suscite le mythique insecte chez des milliers de personnes à travers le monde, et qui a permis le développement d'un immense marché, où l'on trouve à peu près tout ce que l'on veut pour transformer sa voiture en reine du désert ou en terreur des feux rouges. N'oublions pas non plus l'intelligence et la simplicité de la conception, qui permet à un grand nombre d'entre nous d'entretenir et de faire évoluer soi-même son petit jouet ! Bref, la voiture à tout faire, c'est bien elle ! Bien sûr, je ne vous apprends rien, et cela n'est pas la première fois qu'on le dit, mais il n'est pas inutile de le rappeler de temps en temps !

Ce numéro est en stock à la boutique

Pour toute info supplémentaire: vwtech@sepl.fr