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Le
climat antiautomobile qui règne depuis quelque temps ne semble
malheureusement pas près de s’estomper. Ne rentrons pas
dans la polémique concernant la politique répressive sur
nos routes, chacun pouvant trouver des arguments légitimes pour
l’approuver ou la rejeter.
Attardons-nous plutôt sur certaines mesures restrictives relatives
aux voitures anciennes qui paraissent planer dangereusement au-dessus
de la tête des passionnés. Savez-vous qu’en Italie,
par exemple, de solides rumeurs font état d’une possible
et sévère limitation de circulation de tout véhicule
un tant soit peu ancien ? Que dire également de cette mesure
française qui imposerait la destruction de la plupart des véhicules
militaires de collection appartenant à des particuliers ?
Nous n’en sommes pas encore là, mais avouez que la simple
évocation de ces mesures laisse pantois ! Face à de telles
menaces, beaucoup de passionnés prennent les devants et trouvent
le moyen de profiter sans arrière-pensée de leur VW en
sortant simplement du strict cadre routier. D’où, peut-être,
un certain engouement pour les runs et le développement croissant
du tout-terrain dans notre milieu. |
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Voyez
à ce sujet notre reportage (orienté technique bien sûr)
sur une journée de trial en VW, où la convivialité
l’emportait sur la compétition pure et dure. Mais que les
allergiques aux gardes au sol de plus de 10 cm se rassurent car, si
une large place est accordée à l’off-road dans ce
numéro, nous essayerons à l’avenir d’être
présents sur les épreuves françaises d’accélération
ou de circuit, toujours intéressantes sur le plan technique.
Bon, le sport, c’est bien, mais nous n’oublions pas non
plus ceux qui roulent régulièrement avec leur VW et qui
trouveront toujours dans VW Tech une aide précieuse pour entretenir
et améliorer leur VW. Allons, ne cédons pas au pessimisme,
le mouvement VW a encore de belles années devant lui ! |