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News
L'actualité
des pièces et produits destinés à votre VW. |
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1000 chevaux
sur la route !
Six Cox allemandes
de 2,1 à 2,9 litres et de 154 à 226 chevaux réunies
pour un comparatif de l'extrême ! |
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Régler
l'allumage
Lle réglage
de l'allumage est une opération d'entretien classique
et pas si compliquée lorsqu'on possède les bons
outils. |
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Les soufflets
de trompettes
Ou comment
remplacer ces éléments qui peuvent mettre en péril
la santé de votre boîte s'ils sont trop usés
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Dépose
et repose d'un moteur
L'opération
que tout propriétaire de VW peut être conduit à
effectuer au moins une fois dans sa vie ! |
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Que valent
les amortisseurs courts ?
Nous avons
testé sur circuit six jeux d'amortisseurs courts. Sont-ils
bien adaptés à nos Cox au ras du sol ? |
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Les kits température
d'huile au banc d'essai
Les kits température
d'huile proposés sur le marché sont-ils dignes de
confiance ? |
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A vous de
choisir
Les deux versions
de différentes pièces : la " bonne " et la " mauvaise
" |
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Comment freiner
fort
Grâce
à nos instruments de mesure, nous avons testé différents
systèmes de freinage. Dans cette deuxième partie
: les gros cylindres de roues à l'arrière et les
quatre disque Kerscher, dont nous expliquons le montage à
l'arrière. |
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Type 2 : dropper
l'avant
Un article
attendu par tous les propriétaires de Type 2 Split ou de
Bay Window ! Roulez plus bas grâce à un kit très
simple ! |
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Installer
un kit safari
Quel propriétaire
de Combi Split ne rêve pas de rouler avec des vitres Safari
? Nous détaillons ici le montage d'un kit anglais. |
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Le top chop
Deuxième
et dernière partie sur l'art de surbaisser sa Cox sans
kit de réglage ! |
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Monter un
alternateur
Vous avez
un moteur préparé ou une Sono conséquente
? Cet article vous intéresse ! |
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Contrôle du bas moteur
et réfection des culasses
Suite de notre
grand article consacré à la réfection d'un
moteur 1600. |
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Old School
à la loupe
Cette présentation
d'une magnifique 60' découvrable de 200 chevaux est aussi
prétexte à détailler nombres de solutions
qui s'offrent à vous en matière de préparation
sur Type 1. |
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Wolfsburg
Datas
Les différents
types mines des VW refroidies par air. |
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Les numéros
de châssis mois par mois
Retrouvez
la date exacte de fabrication de votre Cox ou de votre moteur.
Dans ce numéro, les années 52, 62 et 72. |
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