Permis B, B96 ou BE : quel permis pour votre remorque ou caravane
Permis & Code
Le permis qu’il vous faut dépend de deux chiffres inscrits sur les cartes grises : le PTAC de la remorque et la somme des PTAC de la voiture et de la remorque. Une remorque de 750 kg ou moins se tracte avec le permis B, et une remorque plus lourde aussi tant que l’ensemble ne dépasse pas 3 500 kg. Entre 3 500 et 4 250 kg, il faut la mention B96 (une formation de 7 heures), et au-delà le permis BE, avec examen.
Quel permis selon le poids de votre attelage ?
Le code de la route ne regarde pas le poids réel de votre caravane. Il raisonne sur le poids total autorisé en charge (PTAC), c’est-à-dire le poids maximal que le véhicule a le droit d’atteindre une fois chargé. Une caravane vide de 1 300 kg de PTAC compte donc pour 1 300 kg, même si elle pèse 900 kg sur la balance.
Le raisonnement se fait en deux temps : d’abord le PTAC de la remorque seule, ensuite la somme des PTAC de la voiture et de la remorque. Ces seuils sont fixés par l’article R221-4 du code de la route et repris par la fiche permis B de service-public.gouv.fr.
Remorque de 750 kg ou moins, le permis B suffit
Avec une remorque de 750 kg de PTAC au plus, le permis B suffit, sans formation ni mention. Peu importe la voiture qui tracte, du moment que son propre PTAC reste sous 3,5 tonnes.
Au-delà de 750 kg, le permis B reste valable à une condition : la somme des PTAC de la voiture et de la remorque ne doit pas dépasser 3 500 kg. Plus votre voiture est légère, plus la remorque peut être lourde sans formation.
De 3 500 à 4 250 kg, la mention B96
Quand la remorque dépasse 750 kg et que la somme des PTAC se situe entre 3 500 et 4 250 kg, il vous faut la mention additionnelle 96 sur votre permis B. Ce n’est pas un nouveau permis : c’est une formation de 7 heures, sans examen, suivie dans une école de conduite labellisée.
L'attestation de formation ne vous autorise pas encore à conduire. Seule la mention 96 inscrite sur votre permis le permet, et c'est l'école qui en fait la demande.
Au-delà de 4 250 kg, le permis BE
Le permis BE devient obligatoire quand la remorque pèse entre 750 et 3 500 kg de PTAC et que la somme des PTAC dépasse 4 250 kg. C’est le cas typique d’un gros SUV ou d’un 4×4 qui tracte une caravane double essieu ou un van à deux chevaux. La fiche permis BE de service-public.gouv.fr, vérifiée le 10 août 2026, détaille les conditions.
Au-dessus de 3 500 kg de PTAC pour la remorque seule, le BE ne suffit plus : l’article R221-4 range cet ensemble dans la catégorie C1E. Les détails des épreuves BE, CE et DE figurent dans le guide du permis E remorque.
Les cases de la carte grise à relever
Quel permis pour votre attelage ?
Relevez la case F.2 de chaque carte grise (ou la plaque constructeur d'une remorque de 500 kg ou moins). La case F.3 de la voiture est facultative.
Tout ce qui décide du permis figure sur le certificat d’immatriculation, avec un libellé officiel fixé par l’arrêté du 4 mai 2009 sur la réception des véhicules.
Trois cases comptent avant de faire le calcul :
- F.2 : masse en charge maximale admissible du véhicule en service, autrement dit le PTAC ;
- F.3 : masse en charge maximale admissible de l’ensemble, le PTRA ;
- G.1 : poids à vide national, qui ne sert pas au calcul du permis.
Le PTAC de la voiture en case F.2
Prenez la valeur de la case F.2 de la voiture qui tracte, et non le poids à vide de la case G.1. Sur un SUV familial, l’écart entre les deux dépasse souvent 500 kg, et c’est justement cet écart qui fait basculer un attelage de B en B96.
Le PTAC de la remorque, avec ou sans carte grise
Une remorque ou une caravane de plus de 500 kg de PTAC a sa propre carte grise : son PTAC se lit en case F.2, comme pour la voiture. En dessous de 500 kg, la remorque n’a pas de certificat propre et reprend la plaque de la voiture.
Dans ce second cas, le PTAC figure sur la plaque du constructeur rivetée sur le châssis ou le timon.
Le PTRA en case F.3, la limite que le permis ne lève pas
Le permis dit ce que vous avez le droit de conduire, la case F.3 dit ce que votre voiture a le droit de tracter. Le PTRA est le poids maximal de l’ensemble voiture et remorque chargées, fixé par le constructeur et reporté sur la carte grise.
Si la case F.3 d’une compacte indique 3 000 kg, l’ensemble chargé ne doit pas dépasser 3 000 kg, même pour un titulaire du BE. Contrôlez donc les deux limites, et faites l’addition avec le calculateur de cet article et les valeurs de vos propres cartes grises.
Trois attelages calculés pas à pas
Les exemples qui suivent utilisent des PTAC courants pour chaque type de véhicule, pas les chiffres d’un modèle précis. Refaites toujours le calcul avec vos propres cartes grises.
Une caravane derrière un SUV
Un SUV de 2 300 kg de PTAC tracte une caravane de 1 100 kg de PTAC : 2 300 + 1 100 = 3 400 kg. L’ensemble reste sous 3 500 kg, le permis B suffit. Changez seulement de caravane pour un modèle de 1 500 kg de PTAC et vous passez à 3 800 kg : il vous faut la mention B96.
Un van à chevaux
Un van deux chevaux affiche souvent un PTAC autour de 2 000 kg. Derrière un 4×4 de 2 700 kg de PTAC, la somme atteint 4 700 kg : au-delà de 4 250 kg, le permis BE est obligatoire. Vérifiez au passage que la case F.3 du 4×4 indique au moins 4 700 kg.
Une remorque bagagère
Une remorque bagagère de 500 kg de PTAC n’a pas de carte grise propre et reste sous 750 kg. Le permis B suffit, même derrière un fourgon de 3 500 kg de PTAC, alors que la somme atteint 4 000 kg. La règle des 750 kg passe avant celle de la somme des PTAC.
Le tableau reprend ces exemples, avec un fourgon aménagé en plus :
| Attelage (PTAC voiture + PTAC remorque) | Permis nécessaire |
|---|---|
| SUV 2 300 kg + caravane 1 100 kg = 3 400 kg | Permis B |
| SUV 2 300 kg + caravane 1 500 kg = 3 800 kg | Permis B avec mention 96 |
| 4×4 2 700 kg + van à chevaux 2 000 kg = 4 700 kg | Permis BE |
| Fourgon 3 500 kg + remorque bagagère 500 kg | Permis B (remorque de 750 kg ou moins) |
| Fourgon 3 500 kg + remorque 1 000 kg = 4 500 kg | Permis BE |
B96 ou BE, formation ou examen
La B96 en 7 heures, sans examen
Le programme est fixé par l’arrêté du 17 janvier 2013 : 7 heures, quel que soit le nombre d’élèves, avec une séquence hors circulation et une séquence en circulation. La formation se fait sur un ensemble dont la remorque pèse au moins 1 000 kg de PTAC et au moins 800 kg réels.
Seuls les établissements agréés disposant du label qualité peuvent la dispenser. Le tarif n’est fixé par aucun texte : comparez les devis des écoles proches de chez vous, et consultez le prix d’une heure de conduite pour situer les prix.
Le BE, un vrai permis avec épreuves
Pour passer le BE, il faut avoir 18 ans et être déjà titulaire du permis B. Aucun contrôle médical n’est exigé.
Vous êtes dispensé du code si votre dernière catégorie de permis, hors AM, a été obtenue il y a 5 ans au plus. Sinon, l’épreuve théorique est à repasser avant l’examen pratique.
L’ancien permis E(B) et la mention 79.06
Le BE remplace le permis E(B) depuis le 19 janvier 2013. Si vous avez obtenu le E(B) avant cette date, vos droits sont conservés : la mention 79.06 est ajoutée à votre permis et vous autorise à tracter une remorque de plus de 3 500 kg de PTAC.
Ce que la directive européenne de 2025 va changer
La directive (UE) 2025/2205 relative au permis de conduire a été publiée au Journal officiel de l’Union européenne le 5 novembre 2025. Elle reprend la règle actuelle pour la remorque : un ensemble de catégorie B jusqu’à 4 250 kg, avec formation ou épreuve au-delà de 3 500 kg.
Elle ajoute de nouveaux codes harmonisés :
- 96.02 : camping-car de plus de 3 500 kg et jusqu’à 4 250 kg conduit avec le permis B, ou jusqu’à 5 000 kg avec une remorque, après formation ou épreuve ;
- 96.03 : véhicule à carburant de substitution attelé d’une remorque, avec un ensemble de plus de 4 250 kg et jusqu’à 5 000 kg.
Les États membres ont jusqu'au 26 novembre 2028 pour transposer la directive, appliquée à partir du 26 novembre 2029. Les règles sur les carburants de substitution s'appliquent dès le 26 novembre 2027.
Au 20 octobre 2026, aucun texte de transposition ne figure dans le code de la route français. D’ici là, un camping-car de plus de 3,5 tonnes demande toujours le permis C1, sauf pour les titulaires d’un permis B délivré avant le 20 janvier 1975.
Ce que vous risquez sans la bonne catégorie
Conduire un attelage qui relève du BE avec un simple permis B revient à conduire sans le permis de la catégorie du véhicule. Pour la fiche service-public sur la conduite sans permis, c’est un délit, que le conducteur ait ou non un autre permis.
Ce délit est puni d’un an d’emprisonnement et de 15 000 € d’amende au plus, ou d’une amende forfaitaire délictuelle de 800 €. Le véhicule peut être immobilisé, mis en fourrière, voire confisqué si vous en êtes propriétaire.
Le détail de ces peines figure dans le guide des sanctions de la conduite sans permis.
Questions fréquentes
Faut-il le B96 pour une caravane de 1 300 kg ?
Tout dépend de la voiture. Avec une voiture de 2 200 kg de PTAC ou moins, la somme reste sous 3 500 kg et le permis B suffit. Au-delà, il faut la mention 96, puis le BE si l’ensemble dépasse 4 250 kg.
Peut-on conduire après la formation B96 sans attendre le nouveau permis ?
Non. Service-public.gouv.fr précise que l’attestation de suivi de formation n’autorise pas à conduire l’ensemble : seule la mention 96 ajoutée sur le permis le permet.
